Endlich Geschafft

Hurra, das Warten hat ein Ende: zu Weihnachten erhielt ich die Geschenkmitgliedschaft zum Tramclub Basel (TCB)... In Facebook würde das jetzt mit dem "Gefällt mir" Knopf belohnt.

Neue Linienführung ab 2013
Nun ist es soweit: Die zweite, starke Änderung im Liniennetz der BVB steht an. Die Erste fand 1933/34 statt. Die Änderung, so ein Sprecher, solle "das Liniennetz für den Benutzer noch attraktiver werden".

Tango- Premiere

Endlich- die neue Generation der Stassenbahnen ist da: der TANGO.
Aussen hoch und futuristisch, innen gemütlich und modern, so präsentiert sich das neueste Tramfahrzeug der BLT AG im Depot Hüslimatt. Das Tram, das aussen wahnsinnig hoch aussieht, Hat doch einen beachtlichen Niederfluranteil von 75%! Neue Anzeigen, die die Zeit, die folgenden Haltestellen und die verspätungen anzeigen, machen es dem Passagier noch leichter.
Die BLT schicken ab Januar 2009 die ersten drei Tangos in den Linienbetrieb. BVB und BLT haben vor, 60 Tangos anzuschaffen, (nicht gerade billig) dafür müssen die von mir heiss geliebten DüWag-Wagen weg. Das verursacht bei vielen, wie mir auch Wehmut. Also: ein lachendes und ein weinendes Auge. Immerhin: der Tramclub Basel (TCB) versucht, einen DüWag im Urzustand anzuschaffen. :-( /:-)

Die unglaubliche Geschichte -ein Traum wurde wahr

Am 15. November (es war Samstag) hatte ich vor, eine für mich neue Linie zu erfahren. Also fuhr ich zum Aeschenplatz, nahm die Linie 8. Als ich da sass und die Altbaue an mir vorbeizogen, fiel mir die Station "Wiesenplatz" auf. Schnell hatte ich den Entschluss gefasst, auszusteigen und mir das Depot Wiesenplatz noch einmal anzusehen, bevor es um- bzw. neu gebaut wird. Sofort nach meiner Ankunft fiel mir der historische Tramzug vor dem Gebäude auf. Da kam auch schon ein Wagenführer der BVB und fragte, ob ich mich drinnen einmal umsehen wolle. Natürlich bejahte ich ohne zu zögern. Da erklärte er mir, dass ich zu einem Herrn in einer gelben Warnweste gehen und mich melden solle. Ich tat wie mir geheissen. Da war dann dieser Herr, und der sagte, dass wenn ich schon mal hier sei, könnte ich mich auch nützlich machen. Er sagte, alles was ich an Kleidung nicht benötigte könne ich in einen Triebwagen am Ende des Depots deponieren. Dann wurde ich noch zwei netten Jungen vorgestellt, und zu dritt trockneten wir zwei Fahrzeuge, die eben gewaschen wurden. So zog sich der Nachmittag hin, ich durfte beim rangieren helfen, und gegen 16:30 Uhr gabs als Belohnug noch eine Abschlussfahrt nach Muttenz, bei der ich die Glocke läuten und den Blinker betätigen durfte. Doch alles hat ein Ende, so auch dieser Tag und leider, leider verging die Zeit zu schnell, und ich wurde zu Hause zum Essen erwartet. so musste ich auf der Rückfahrt aussteigen. Meine Bilanz: es war ein erlebnisreicher Tag. EIN BESONDERER DANK GEHT AN WILLI, DEN WAGENFÜHRER.

Schöne Rundfahrt gefällig?

Psst... Geheimtipp:
Wer eine erholsame Tramfahrt geniessen will, kann in Basel voll auf seine Rechnung kommen.
Also der weg fängt folgendermassen an: Basel Schifflände, Linie 16
dann dieser Linie folgen bis zur Haltestelle Bruderholz. Dort kann man in der Umgebung die schöne Aussicht geniessen, man kann aber auch sitzen bleiben. ACHTUNG: die Linie 16 wird auf dem Bruderholz zur Linie 15 und umgekehrt. Besonders reizvoll ist die Wolfsschlucht im Winter, wenn Schnee liegt.
Auf jeden Fall ein Genuss für Jung und Alt.

Musiktipps für ÖV-Benutzer mit dem gewissen Stil
Für alle, die , so wie ich, gerne Jazz und Latin hören, empfehle ich einige Alben:
a. The Dave Brubeck Quartet: Time Out:
Einige tolle Stücke wie der Klassiker "Take Five" in lässiger Lounge- Atmosphäre, aber auch ruhige Tracks wie Strange Meadow Lark, ein relaxtes Stück das in einen sanften Swing- Ton überläuft. Da geniesst man doch die Stadt noch mehr, wenn man einfach so gefahren wird.

Erschienen 1997 bei Columbia Jazz.

b. Ein weiteres Album mit dem Dave Brubeck Quartet: First Definitions
Einige unbekannte Stücke, doch sie stammen alle aus der Anfangszeit des DBQ

Erschienen 2003 bei Saga Jazz

Modell wird Gebaut

Schon im 2009 soll bei mir zu Hause ein 2-Achsiger Motorwagen vom Typ Ce2/2 aus dem Jahre 1907 bzw. 1909 entstehen.
Der Plan ist bereits Fertig, nur der Bau steht vor Schwierigkeiten, da der Platz, das Geld, die Zeit und die Zustimmung der anderen noch sehr gering vorhanden sind.
Vermutlich wird der Wagen 2010-11 fertig werden.
Wer hat noch Pläne dieses herrlichen, alten Fahreugs. In einem Buch, Heft, Broschur, vielleicht in einer Kiste verstaut...? Wenn dies der Fall sein sollte, bitte Kontaktieren sie mich!